行业标准，就是有从业者共同制定的行业内的行为规范和标准，用来指导行业的行为，引导行业的发展方向，设置相应的技术门槛引导有序竞争。
然而，由于缺少行业标准规范而造成的管理难题在许多行业屡见不鲜，油品计量就是一个典型的例子。
三次计量
在成品油进销存环节中存在着三次计量，包括油库装车发油，加油站卸油计量和加油机销售计量。三次计量所使用的计量器具不同。
油库装车计量有体积流量计、质量流量计和密度、温度计量器具。
在卸油时以前多用油罐车的液位高度和油罐车容积表转换成卸油体积。这种方式由于油气回收的广泛使用，已经被环保部门禁止了，目前越来越趋向于采用液位仪进行地罐交接。在加油站卸油计量目前的趋势是依赖液位仪将高度信息通过查罐容表转变为体积信息。只有部分地方在这个数据计算过程中，将温度的因素计算在内，甚至有相当一部分加油站仍用人工手尺测量。
加油机销售过程只有体积流量计，没有计算温度因素。
三个环节的损益
这三个环节的计量器具，所用的计量器具原理不同，计量精度误差确定范围不同，尤其是加油站卸油环节的计量。手尺为国家计量检定的标准工具，但由于精度的原因和人为操作的误差使得测量的准确率大打折扣。
在利用液位仪计量的加油站通过液位仪测量油品在地下油罐的高度，再查罐容表转换为体积，这是一种比较特殊的计量方式。液位仪的测量量是高度，但是地下油罐是非标准设施，要转换成体积。如何获得精确的罐容表是一切计量的基础，目前容积表校正的方法有很多，但如何评估一个精确的罐容表是缺乏统一的认知和标准的，因此在计量过程中存在许多不确定性。
由此很容易产生计量和交接过程中损溢的冲突和矛盾，三个环节都不想把损溢记在自己名下。因此，成品油进销存的核心数据虽然看起来只有体积、温度、密度等几个数据，但这几个数据的获取和准确性判断比较困难，节点很多，这些数据的变化恰恰蕴含了油品管理过程中的秘密。
由于商业成本的原因，油品这三个环节的计量精度是标准二级表范围。但是由于成品油的流动方向是从集中向分散转变，这就造成了随着成品油向终端用户转移过程中，每一次交割都是一次误差的放大，最终造成统计过程由分散数据向集中转变时，误差无法减少。
现在传统的统计和误差监测流程由于数据之间缺少时间、温度等因素，是一种静态的、离散式管理。
因此制定指导性的行业标准，利用最新的技术革新，真正实现油品计量的精细化势在必行。特别是如何校正和评估生成精确的罐容表是重中之重！ |
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